Diseñado para el uso en carreras Drag
Este kit esta desarrollado pensando en el inicio de la carrera, durante la salida en un abrir y cerrar de ojos el peso delantero y trasero del vehículo cambiara de acuerdo con las ruedas motrices, en gran parte la compresión del kit ayuda a reducir el tiempo de perdida de tracción de los neumáticos y aumenta la estabilidad del vehículo en alta velocidad. La disposición de las válvula estan diseñadas con el propósito de carreras de aceleración. Este diseño satisface completamente los requisitos del corredor y gana en 1/1000 min.
36 Niveles de ajuste de dureza
El ajuste de dureza se realiza mediante un regulador situado en la parte superior de cada amortiguador. Ajuste libremente la dureza del amortiguador para cumplir con los requisitos de configuración de conducción y mejorar el agarre en carretera en la competición Drag.
Compresión y rebote del muelle ajustable
Los kits DRAG traen muelles con ajustes especiales para el uso en carreras drag. El ajuste en la precarga del muelle se hace mediante unas anillas reguladoras de aluminio que permiten actuar en el comportamiento ajustando simultáneamente la compresión y rebote del mismo.
Base inferior regulable en altura
La función más importante de nuestros kits es que permiten ajustar la altura en la parte baja regulable pudiendo configurar la altura de paseo muy baja sin necesidad de actuar en la compresión del amortiguador, el cual mantiene un recorrido máximo evitando asi el desgaste por el choque de fondo. Con el kit DRAG se puede reducir entre 60mm ~ 100mm de la altura original de serie.
Copela superior Uniball 3D en aluminio
La mayoría de nuestros kits vienen con copela en aluminio en vehículos con suspensión tipo McPherson, además las copelas permiten la regulación de caídas (camber) y regulación de inclinación (caster) sin necesidad de instalar un kit extra.
Nuevo cojinete patentado
Reduce al 100% los sonidos inusuales que resultan al girar la dirección en los Kits para vehículos con suspensión tipo McPherson y permite que la dirección vuelva automáticamente a su estado original, como los ajustes de serie.
Aluminio forjado 6061
El cuerpo del amortiguador, las copelas y las anillas están fabricadas en aluminio forjado (6061) para reducir el peso y aumentar la seguridad del amortiguador. Debido a este diseño se ofrece una alta protección contra la corrosión incluso cuando la superficie ha sido erosionada y una durabilidad extrema permitiendo un alto grado de protección contra las inclemencias del tiempo en las condiciones de lluvia o nieve más extremas. El aluminio 6061 es usado en todo el mundo para la construcción de estructuras de aeronaves, como las alas y el fuselaje de aviones comerciales y de uso militar debido a su resistencia.
Cubrepolvo y tope de goma
El vástago del amortiguador viene recubierto con un cubrepolvos con un tope de goma en su interior en todos nuestros kits, esto evita el golpeo del amortiguador en caso de un impacto muy severo.
Peso ligero
Producimos este Kit para carreras de circuito con el fin de llegar a los mejores grados y manejo, este Kit no es adecuado para su uso en calle. Los Kits D2 Racing Sport usan materiales de aluminio para cumplir con los requisitos de aligerado de peso necesario en competición.





