Diseñados para el uso en conducción deportiva
Los ajustes del muelle y del amortiguador tienen un incremento del 30% de dureza, permiten la configuración para ser utilizados en tandas de circuito o Track-Day y cumplen con los requisitos necesarios de una suspensión deportiva.
36 Niveles de ajuste de dureza
Ajuste libremente la dureza de amortiguación para cumplir con los requisitos de configuración de conducción comoda en calle o conducción más agresiva y de velocidad en tandas de circuito o trackdays. El ajuste de dureza se realiza mediante un regulador situado en la parte superior de cada amortiguador obteniendo un resultado más cómodo de conducción de calle en los puntos 1-18 y un comportamiento más duro y extremo para circuito en los puntos 19-36.
Compresión y rebote del muelle ajustable
El ajuste en la precarga del muelle se hace mediante unas anillas reguladoras de aluminio que permiten actuar en el comportamiento ajustando simultáneamente la compresión y rebote del mismo.
Base inferior regulable en altura
La función más importante de nuestros Kits es que permiten ajustar la altura en la parte baja regulable pudiendo configurar la altura de paseo muy baja sin necesidad de actuar en la compresión del amortiguador, el cual mantiene un recorrido máximo evitando así el desgaste por el choque de fondo.
Confort y comodidad para el uso diario en calle
Los ajustes del muelle y del amortiguador están diseñados para la comodidad del uso diario en la calle. Además, permiten la configuración para ser utilizados en tandas de circuito o Track-Day.
Diseño monotubo de alta presión
Brazo de φ50 mm de diámetro y pistón de φ44 mm con un diseño monotubo compuesto de gas y aceite hidráulico de altas prestaciones para aumentar la fuerza de amortiguación y estabilidad además de disipar el calor más fácilmente retrasando al máximo la aparición de la fatiga en un comportamiento extremo y garantizando un alto rendimiento.
Nuevo cojinete patentado
Reduce al 100% los sonidos inusuales que resultan al girar la dirección en los Kits para vehículos con suspensión tipo McPherson y permite que la dirección vuelva automáticamente a su estado original, como los ajustes de serie.
Copela superior en Aluminio
La mayoría de nuestros kits vienen con Copela en Aluminio en vehículos con suspensión tipo McPherson, esto hace que se mantenga la configuración de confort original en un 60%. La copela D2 Racing Sport es la mejor opción ya que se puede ajustar por los grados de inclinación y aumentar el manejo y la estabilidad de su vehículo en un 10%.
Cubrepolvo y tope de goma
El vástago del amortiguador viene recubierto con un cubre polvos con un tope de goma en su interior en todos nuestros kits, esto evita el golpeo del amortiguador en caso de un impacto muy severo.
Aluminio forjado 6061
El cuerpo del amortiguador, las copelas y las anillas están fabricadas en aluminio forjado (6061) para reducir el peso y aumentar la seguridad del amortiguador. Debido a este diseño se ofrece una alta protección contra la corrosión incluso cuando la superficie ha sido erosionada y una durabilidad extrema permitiendo un alto grado de protección contra las inclemencias del tiempo en las condiciones de lluvia o nieve más extremas. El aluminio 6061 es usado en todo el mundo para la construcción de estructuras de aeronaves, como las alas y el fuselaje de aviones comerciales y de uso militar debido a su resistencia.

